ANTIVOLS MOTO


Classe SRA: France www.sra.asso.fr/

Signification: La norme francaise ; attaque intensive, exigee par l'assurance.

En France, les antivols qui ne portent pas le logo Classe SRA ne sont pas consideres comme une prevention efficace contre le vol. En effet, en France il est impossible d’assurer une moto contre le vol sans un dispositif antivol classe SRA.

Classe SRA n’utilise ni moto ni machine mais uniquement des outils puissants avec la force de l’homme (pas de crochetage). Avant le test, Classe SRA demande a voir des dessins tres detailles des antivols qu'elle utilise pour determiner ou sera le point le plus faible (bien souvent l’axe de verrouillage) puis elle procede au sciage, levage/ecrasement ; le barillet a cle subit deux tests dont le percage avec une meche au carbure de tungstene. Cinq echantillons sont preleves de chaque antivol et meme si Classe SRA n'arrive pas a le casser, elle a la possibilite de tenter a nouveau le test. Dans le cas des antivols U (comme les U Bullett de XENA), d’autres tests sont realises dont celui de la masse. L’essai est realise par un laboratoire gouvernemental officiel. L'echec est constate meme a une seconde pres. Classe SRA commence egalement a realiser de nouveaux tests annuels ou elle achete elle-meme les antivols sur le marche (certaines societes presentaient des echantillons plus resistants que leurs produits fabriques en serie).

Les essais recents de Classe SRA ont ete reconduits ou ont emis une nouvelle certification aux XN14+Claw14+Chaine XENA, XN15+Claw+Chaine XENA, Bullett XUL300 et 310S XENA, XM14, XH14, XE15, XH15 et XEHD XENA.

Certification SRA

La certification SRA a ete mise en place par l'association de societes d'assurance SRA (Securite et Reparation Automobiles) sur les recommandations de la FFMC (Federation francaise des motards en colere). Elle s'appuie sur un ensemble de criteres precis, mis a jour regulierement pour mieux coller aux evolutions des nouveaux antivols mis sur le marche. Les principaux criteres retenus tiennent a la resistance du materiel contre le vol. 

  • De nombreuses mutuelles d'assurance exigent de leurs assures motards une certification SRA pour l'antivol retenu. Le SRA certifie aussi bien les antivols en premiere monte, c'est-a-dire d'origine, que ceux dits de seconde monte (antivol rajoute en complement). 

 

 

NF:France www.afnor.org/

Signification: L'objectif des tests va au-dela du produit et englobe les etablissements de production et le controle de la qualite.

NF est un organisme reglementaire industriel superieur a Classe SRA, analogue aux normes britanniques, qui en plus des essais mecaniques visite egalement l’usine, observe les procedures de controle de la qualite, les techniques de production, toute la documentation du produit, tous les rapports metallurgiques (pour voir s’ils correspondent aux revendications de vos produits). NF se destine principalement aux societes francaises et se paie (NF prefere lorsque ce sont des societes francaises qui l'obtiennent).

Les essais mecaniques de NF font appel a des machines: etirement, sciage, ecrasement, torsion, etc. etant donne qu’il est impossible que NF approuve un bloque disque (l'antivol doit etre ancre au sol), nous avons obtenu des certifications NF pour nos bloques disques + chaine, U, etc. NF mene des audits annuels stricts.

La liste des Antivols motos certifies est disponible sur le sitehttp://www.marque-nf.com/appli.asp?NumAppli=NF238&Lang=French

*La liste des Antivols moto certifies est disponible sur le site marque-nf.com 

NF

La marque NF est une marque collective de certification. Elle garantit la qualite et la securite des produits et services certifies. La marque NF garantit non seulement la conformite aux normes en vigueur, mais aussi a des criteres de qualite supplementaires correspondant aux besoins des consommateurs.

www.marque-nf.com/